我国给出“通行证”后，俄国立马转变态度，印度：这就放弃我了
我国国土面积非常大，其中所蕴含的自然资源是非常多的，尽管如此，我们并没有进行过度的开采，反而进行的是保护。由于我国工业水平的提升，对于常见自然资源的需求量十分巨大，比如石油、天然气、煤炭等。所以每年我国都会从别的国家加大进口，从而来满足我们市场的需求。世界各国为了拥抱中国市场，纷纷请求和中国进行煤炭交易。今天就和大家说一说我国给出“通行证”后，俄国立马转变态度，印度：这就放弃我了？中国已经保持了数年的“世界第一大煤炭进口国”地位，国家统计局数据显示，我国煤炭进口从2015年的20415万吨，逐年稳步上升至2019年的29967万吨，增幅达46%，即使是在今年初面临疫情的情况下，我国的煤炭需求依旧未受影响，今年前4个月，我国煤及褐煤的进口量为1.267亿吨，增长26.9%，其中4月进口量为3094.8万吨，较上年同期攀升22.3%。也正是基于中国市场巨大的需求，世界各国都表示愿意将煤炭出口到我国。在我们中国的合作伙伴中，自然是少不了我们的好朋友俄罗斯，俄罗斯地大物博，但是人口却不多，再加上俄罗斯近些年的经济发展一直不好，所以非常希望可以加大对外出口，所以俄罗斯就给我们国家发来了合作的请求。另一方面，俄罗斯和我国一向交好，和俄罗斯展开合作我们也很放心，不用担心背后搞小动作的行为出现。所以我国也是给俄罗斯开出了合作的“通行证”，在收到我国的通行证之后，俄罗斯直接掉转了车头，选择把货拉到我们国家。有了我国给出的“通行证”之后，俄罗斯也是加速了对我国的煤炭进口，据悉，俄罗斯年出口量约3000万吨，此外，针对未来几年的出口趋势，俄罗斯也乐观地表示其还有很大的出口潜力—未来10年内，俄罗斯对华煤炭出口将比目前的水平翻一番，达到5500万吨，并跃身为全球最大的煤炭出口国。不仅仅是煤炭港口，俄罗斯为保障对中国等国煤炭运输顺畅，还计划加速升级部分铁路，来增强向远东地区海港和边境口岸的运输能力，据俄罗斯商业咨询通讯社报道，俄铁加速建设的铁路清单包括贝加尔-阿穆尔铁路干线和西伯利亚大铁路200多个设施，预计完成时间将缩短1-2年，上述基建项目的建设，将有效帮助俄罗斯解决煤炭出口运输难题。而对于俄罗斯和中国的煤炭交易，印度知道后，也开始着急了，表示：你们两国都放弃我了吗？印度和我国一样人口也是非常的多，因此对于煤炭的需求也是非常的大的。而且这两年印度通过向俄罗斯购买武器，两国的关系也是密切不少，所以印度也是一直在购买俄罗斯的煤炭。但是让印度没想到的是，我国稍微一出手，俄罗斯就迅速地做出了抉择，直接取消了和印度的或者。毕竟我国的市场需求比印度要大得多，俄罗斯也是明眼人，知道跟着谁可以赚更多的钱！
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